Ang mga Batas at Parusa para sa mga Drunk Driver ay Nakikita sa buong bansa
Ang mga driver ng araw-araw ay inaresto para sa pagmamaneho sa ilalim ng impluwensya, o sa pagmamaneho habang lasing, habang ang mga ahensya ng pagpapatupad ng batas ay patuloy na lumalabag sa mga mapanganib na nagkasala. Para sa marami sa mga driver na ito, hindi ito ang kanilang unang pagkakasala sa DUI.
Anong kapalaran ang naghihintay sa mga drunk na ito? Maaari kang mabigla upang makita na ang mga parusa para sa DUI, kahit na ang unang pagkakasala, ay nadagdagan mula noong huling na-check.
Dahil sa mga pagsisikap ng mga grupo tulad ng mga Mothers Against Drunk Drivers (MADD), daan-daang mga bagong batas ng DUI ang naipasa sa buong bansa.
Stricter Laws and Penalties for DUI
- Ang lahat ng mga estado ay nagpatibay ng 21 bilang legal na edad ng pag-inom .
- Ang dalawang-ikatlo ng mga estado ay nagpasa na ngayon ng mga batas sa Administrative License Revocation (ALR), na nagpapahintulot sa opisyal ng pag-aaresto na kumuha ng lisensya ng mga drayber na nabigo o tumangging magsagawa ng pagsubok sa paghinga.
- Ang lahat ng mga estado ay nagpababa ng limitadong legal na konsentrasyon ng alkohol (BAC) mula .10 hanggang .08 porsiyento para sa mga matatanda.
- Ang lahat ng mga estado ay pumasa sa mga batas ng Zero Tolerance na nagbabawal sa mga driver na wala pang 21 mula sa pagkakaroon ng anumang masusukat na dami ng alkohol sa kanilang sistema ng dugo.
- Nadagdagang parusa para sa mga umuulit na nagkasala. Maraming mga lehislatura ng estado ang pumasa sa mga batas na nangangailangan ng sapilitang oras ng kulungan para ulitin ang mga paninindigan ng DUI .
- Ang multa ay nakakuha ng mas malaki, ang haba ng suspensyon sa lisensya ay nakakuha ng mas matagal at nakakakuha ng lisensya sa "hirap" upang bumalik at magtrabaho ay nakakakuha ng mas mahirap.
- Ang isang push ay para sa mga ignition interlock laws para sa lahat ng nahatulan na lasing driver, at batas ay lumipas sa ilang mga estado.
Nakaharap sa mga Kahihinatnan
Bagaman naiiba ang mga batas mula sa estado hanggang sa estado , ang mga kahihinatnan ng pagiging sinisingil sa DUI ay nadagdagan. Ang pagkuha ng isang abogado sa pag-asa sa pagkuha ng isang pinababang pangungusap o pagsusumamo sa isang pinababang singil ay isang pag-aaksaya ng oras at pera sa maraming mga estado.
Ang mga parusa na dapat gawin ng hukom ay ipinag-utos ng batas ng estado. Sa ilang mga estado, kaya kahit ang mga unang nagkasala ay maaaring nakaharap sa mahahabang suspensyon sa lisensya at isang weekend sa bilangguan.
Maraming mga estado ang pumasa sa mga batas ng Habitual Violator, na nagbibigay ng mga felony na parusa para sa tatlong komisyon ng DUI. Ang mga nagkasala ay nawalan ng marami sa kanilang mga karapatang sibil, tulad ng pagboto o pag-aari ng isang sandata, pati na rin ang pagkawala ng lisensya ng kanilang pagmamaneho nang permanente o para sa maraming, maraming taon.
Pagkuha ng Iyong Lisensya
Upang makuha ang lisensya na iyon, ang karamihan sa mga estado ay nangangailangan na ang mga nagkasala ay kumpletuhin ang ilang porma ng paaralan ng DUI o programa ng edukasyon at pagtatasa, ngunit ito ay mas maraming kasangkot kaysa sa pag-upo sa klase ng ilang oras at pagpasa ng nakasulat na pagsubok.
Ngayon ang nakasala ay dapat munang dumaan sa isang interbyu sa pagtatasa sa isang propesyonal na tagapayo bago ito ay nagpasiya kung anong mga hakbang ang dapat makumpleto bago mapabalik ang lisensya sa pagmamaneho. Karaniwan, ang nagkasala ay binibigyan ng isang hanay ng mga tanong na idinisenyo upang matukoy ang lawak ng kanyang "problema sa pag-inom."
Assessment of Drinking Patterns
Sa karamihan ng mga estado, ang sertipikadong tagapayo ngayon ay may kapangyarihang hatulan ang nagkasala sa Alcoholic Anonymous o isang medikal na programa sa paggamot o pagpapayo.
Ang nagkasala ay hindi kailangang sundin ang mga alituntunin na binabalangkas ng tagapayo, ngunit ito ay ang tanging paraan na siya ay mabawi ang kanyang mga pribilehiyo sa pagmamaneho.
Ang tagapayo, batay sa kanyang pagtatasa sa lasing drayber, ay maaaring mag-utos ng pagdalo sa kasing dami ng tatlo o apat na pulong ng AA o, para sa mga umuulit na nagkasala, 90 na pagpupulong sa 90 araw, o isang 28 araw na programa sa paggamot sa paninirahan, detoxification, o iba pang medikal paggamot.
Higit Pang Mga Gastos at Bayad na Pag-isipan
Ang lahat ng oras at pera na ito sa gastos o pareho sa itaas ng mga multa at mga bayad sa probasyon ang dapat bayaran ng nagkasala. Ngunit hindi lang iyan ang gastos. Maraming mga estado ang nangangailangan din ng karagdagang seguro sa seguro bago bumalik ng mga pribilehiyo sa pagmamaneho sa mga nagkasalang DUI, at maaaring tumakbo sa seryosong pera.
Pagkatapos ay mayroong bayad ang karamihan sa mga estado na singil para sa muling pag-isyu ng lisensya sa pagmamaneho.
Lahat ng kabuuan, ang isang parusang DUI ay maaaring magastos, lalo na ang pangalawa o pangatlong pagkakasala. Ang mga gastos ay maaaring maging mas malaki para sa mga nakatanggap ng isang DUI bilang resulta ng isang "aksidente sa trapiko." Ang mga driver na umiinom sa panahong iyon ay natagpuan na ang mga korte ay naglalagay ng higit pa sa pananagutan para sa mga pinsala sa kanila, anuman ang kalagayan ng insidente ng trapiko. Tingnan ang 10 mahal na multa ng lasing sa pagmamaneho.
Higit sa lahat ng mga parusa, ang mga lasing sa pagmamaneho ng mga pangungusap ay maaaring mapahusay sa mas mataas na antas sa ilalim ng ilang mga pangyayari.
Ang mga Holding Driver ay Responsable
Ang sistema ng hustisya ay may hawak na lasing na mga driver na nananagot sa pinsala na ginagawa nila sa mga napatay o nasugatan sa mga haywey dahil ang iba pang drayber ay umiinom. Ang mga pananagutang pera para sa mga naturang insidente ay maaaring tumakbo sa milyun-milyon, hindi sa banggitin ang mga kriminal na mga parusa.
Sa ilang mga lugar, ang bahagi ng kurikulum ng DUI ng paaralan ay naglalagay ng mga nagkasala nang harapan sa mga biktima, na nagsasabi sa kanilang masakit na mga kuwento kung paano nagbago ang lasing ng drayber sa kanilang buhay magpakailanman. Ang ideya ay na ang pag-personalize ng sakit na inom at pagmamaneho ay maaaring maging sanhi ng maaaring gawin ang nagkasala na huminto at mag-isip bago makarating sa likod ng gulong.
Lamang na sinasabi, ang lipunan ay sinusubukan na bigyang diin na ang pag-inom at pagmamaneho ay hindi katanggap-tanggap at hindi mapagparaya.