Ang pananaliksik ng Canada sa mga epekto ng pagbabago ng mga batas sa pagmamaneho ng lasing upang parusahan ang mga drayber sa .05 antas ng konsentrasyon ng dugo-alkohol ay maaaring humantong sa iba pang mga mambabatas na isaalang-alang ang pagpapatupad ng batas na ito. Ang pagkasira ng mga nakamamatay na sasakyan na may kaugnayan sa alkohol ay bumaba ng 40% pagkatapos magsimula ang British Columbia ng mga parusa para sa mga driver na may .05 BAC.
Hindi lamang bumaba ang mga fatalidad, ngunit natagpuan ng mga mananaliksik na bumababa ang legal na pamantayan para sa pagkalasing mula sa .08 BAC sa .05 BAC din nabawasan ang mga pag-crash ng auto at mga tawag sa ambulansya.
Ang mga admission ng ospital na nagreresulta mula sa mga pag-crash ng auto ay bumaba din nang malaki.
Ayon sa pananaliksik sa University of British Columbia, ang pag-crash ng sasakyan ay bumaba ng 21%, ang pag-crash ng mga kaugnay na hospital admissions ay nahulog 8% at ang mga tawag na may kaugnayan sa pag-crash ng auto-ambulansiya ay bumaba ng 7.2%
Mas kaunting Pag-crash, Ambulansya, at Pagtanggap
Na sinasalin sa 84% na mas kaunting pag-crash ng auto, 308 na mas kaunting admission sa ospital at 2,553 na mas kaunting mga tawag sa ambulansya bawat taon.
"Ang aming mga natuklasan ay nagdaragdag sa lumalaking katibayan na ang mga bagong batas, bagamat kontrobersyal sa ilan, ay nauugnay sa minarkahang mga pagpapabuti sa kaligtasan sa kalsada," sabi ng may-akda na may-akda na si Jeffrey Brubacher "Umaasa kami na ang ibang mga hurisdiksyon ay susunod sa pangunguna ng BC sa pagpapatupad ng mga katulad na batas na idinisenyo upang humadlang mapanganib na pagmamaneho. "
Si Dr. Brubacher ay isang associate professor ng Emergency Medicine sa UBC, isang mananaliksik na may Vancouver Coastal Health Research Institute at isang doktor ng VCH Emergency Department.
Matigas na mga parusa para sa Unang nagkasala
Ang mas malakas na batas sa pagmamaneho ay naipasa sa British Columbia noong 2010. Nang sumunod na taon, ang isang nakaraang pag-aaral ng Brubacher ay natagpuan ang isang 40% na pagbaba sa mga malalang crash na may kaugnayan sa alkohol at isang 23% na pagbaba sa banggaan ng pinsala na may kaugnayan sa alkohol.
Sa ilalim ng mga pagbabago na ipinatupad noong 2010, ang unang beses na nagkasala na may nilalamang alkohol sa dugo ng .05 hanggang .08 ay may suspensyon sa kanilang driver na tatlong araw at pinondohan ng $ 600.
Maaari din nilang maimbak ang kanilang sasakyan sa loob ng tatlong araw sa pagpapasiya ng opisyal ng pag-aaresto.
Nagdagdag din ang bagong batas ng mga parusa para sa mga driver na may mga BAC na mas mataas kaysa sa .08, ngunit sa unang pagkakataon magtakda ng mga parusa sa mas mababang antas ng .05.
Lahat ng 50 Unidos Gamitin .08 Limit
Sa Estados Unidos, ang lahat ng 50 na estado ay nagtakda ng antas para sa pagmamaneho sa ilalim ng impluwensya sa .08, ngunit maraming mga bansang European ang nagtakda ng antas sa .05.
Maraming mga pag -aaral na nagpapakita na ang aktwal na kapansanan - ang kakayahang magmaneho nang ligtas - ay tumatagal ng mahabang panahon bago umabot ang isang maglalasing sa antas na .08.
Ang Pagpapahina ay Nagsisimula nang Maaga
Natuklasan ng mga pag-aaral na kahit na sa .02 ang mga driver ng antas ng antas ng alkohol ay maaaring makaranas ng pagtanggi sa mga visual function, na nagdudulot sa kanila na hindi masusubaybayan ang isang gumagalaw na bagay pati na rin. Nagpapakita din sila ng pagtanggi sa kakayahang magsagawa ng dalawang gawain sa parehong oras.
Sa antas ng .05, ang pagpapahina ay makabuluhang higit na kapansin-pansin. Ang mga driver ay nagsisimulang mawalan ng kontrol sa maliit na kalamnan, ay hindi nakapag-focus nang mabilis sa kanilang mga mata, napinsala ang paghatol, mas mababa ang pag-alerto, at mas mababa ang pagsugpo.
Nangangahulugan ito na sa .05 na mga driver ng antas ay may pinababang koordinasyon, isang karagdagang tanggihan sa kakayahan upang subaybayan ang paglipat ng mga bagay, mas nahihirapan sa pagpipiloto ng sasakyan, at isang makabuluhang pagbawas sa emerhensiyang reaksyon oras.
Mga Pagbawas sa Alberta Gayundin
Sa kanyang pinakahuling pag-aaral, itinuturo ni Brubacher at ng kanyang mga kasama na sa parehong panahon walang pagtanggi sa mga pag-crash na may kaugnayan sa alkohol sa estado ng Washington o Saskatchewan, kung saan ang mga batas sa pagmamaneho ay nanatiling pareho.
Gayunpaman, ito Alberta - kung saan ang pagbabago sa mga batas ng BC ay sakop sa media at pinagtatalunan ng mga mambabatas - nagkaroon ng pagtanggi sa malalang pag-crash, dahil sa kung ano ang tinatawag ng mga may-akda na isang "spillover" effect. Sa kalaunan, ang mga lawmakers ng Alberta ay nagpatibay ng mga batas ng DUI na katulad ng British Columbia.
Pinagmulan:
Brubacher, JR, et al. "Pagbawas sa mga Pagkamatay, Ambulansiya, at Pagtanggap ng Ospital para sa Road Trauma Pagkatapos ng Pagpapatupad ng Mga Bagong Batas sa Trapiko." American Journal of Public Health 14 Agosto 2014.